Kuinka eristää autotallin ovet omin käsin
Autoilijat viettävät perinteisesti paljon aikaa autotallissa huolehtimalla "rautahevosistaan". Talvella on kuitenkin erittäin epämiellyttävää tehdä tavallista työtä, ja ennemmin tai myöhemmin omistajat kohtaavat kysymyksen eristämisestä autotallin ovet... Tämän toimenpiteen avulla voit ratkaista ongelman radikaalisti, koska lämpö haihtuu ovilevyn läpi (ja yleensä se on teräslevyä). Autotallin eristys luo paitsi mukavat olosuhteet omistajalle myös mahdollistaa:
- käynnistä auto nopeammin ankarissa pakkasissa;
- pidentää kumiosien käyttöikää;
- estää kosteuden muodostumista koneen sisäosiin;
- luoda haluttu lämpötilajärjestelmä vihannesliikkeeseen, joka yhdistetään usein autotallien kanssa.
Mahdollisuus eristää autotallin ovet riippuu niiden rakenteesta.
Mitkä portit voidaan eristää
Autotallin ovet ja poikkileikkausovet ovat nykyään erittäin suosittuja. Yleensä ne valmistetaan tehtaalla. Ovilehti tai yksittäiset osat ovat sandwich-paneeleja. Ulkopuolella ne on peitetty teräslevyllä, ja sisäpuolella ne on jo eristetty vaahdotetulla polyuretaanilla, eivätkä ne tarvitse erityisiä toimenpiteitä lisäeristykseen. Käsintehdyt nostoportit eristetään samalla tavalla kuin kääntöportit. Niiden eristeen paksuuden ei tulisi ylittää rungon mittoja. Sama sääntö koskee palautuksia.
Rullaverhoja ei eristetä, koska niiden muotoilu on suunniteltu tietylle paksuudelle.
Eristemateriaalia valittaessa on otettava huomioon sen paino. Luukkujen painotus voi johtaa siihen, että mekanismi, jolla portti liikkuu, alkaa toimia huonommin ajan myötä ja epäonnistuu vähitellen.
Suosituimmat eristysmateriaalit
Hyvän eristeen tulisi olla alhainen lämmönjohtavuus, sitten riittävän ohut kerros voi vähentää merkittävästi lämpöhäviötä. Seuraavia materiaaleja käytetään useimmiten autotallin ovien eristämiseen:
- Mineraalivilla ja sen lajikkeet - lasivilla, kuonavilla, kivivilla. Kaikki ne ovat erittäin hygroskooppisia, joten ne tarvitsevat vedeneristyksen. Käsi- ja hengityssuojaimia on käytettävä työskenneltäessä heidän kanssaan.
- Styroksi. Tämä sana viittaa koko polymeeri- kaasulla täytettyjen materiaalien luokkaan, joihin kuuluvat polystyreeni, polyvinyylikloridi, urea-formaldehydi ja polyuretaanivaahto. Kaikki lajikkeet eroavat toisistaan suuremmalla tai pienemmällä joustavuudella, koostumuksella ja äänieristyksellä.
Kaikilla vaahdoilla on ominaisuuksia, jotka ovat välttämättömiä autotallin ovien eristämiseksi - alhainen lämmönjohtavuus ja hygroskooppisuus, paloturvallisuus, kemiallinen inerttiys.
Kuinka eristää autotallin ovi
Ennen eristystöiden aloittamista on tarkistettava autotallin ilmanvaihto. Tässä prosessissa ei pidä tukkia tuuletusreikiä eristämällä. Normaali ilmanvaihto auttaa vähentämään kosteutta ja poistamaan bensiinihöyryjä ja pakokaasuja ajoissa.
Analysoimme yksityiskohtaisesti, miten autotallin ovet eristetään niiden yleisimmässä suunnittelussa - kääntöovissa.
Pinnan esikäsittely
Tutki ovilehden sisäpinta huolellisesti. Suuret syöpyneet alueet harjataan rautaharjaksilla. Jos ruoste on peittänyt suurimman osan teräslevystä, on helpompaa ja nopeampi työskennellä poralla tai hiomakoneella, jossa on erityinen pyöreä suutin.
Levitä ruosteenestopohja huolellisesti ruosteen ja rasvanpoiston jälkeen.
Sorvauksen valmistus ja asennus
Sorvauksena käytetään puupalkkeja tai alumiiniprofiileja. Kiinnitä laatikko porttikehykseen. Sorvauksen materiaali leikataan koon mukaan. Puupalkit on kyllästetty kaksitoimisella koostumuksella - tulesta ja rappeutumisesta. Sorvauselementit kiinnitetään puukehykseen sopivan pituisilla ruuveilla. Kaikki ovilehden tarvikkeet - lukot, tuuletusaukot, on leikattu laatikolla kehän ympäri.
Vedeneristys ja eristys
Ennen autotallin oven eristämistä mineraalivilla, sinun on huomioitava joitain tämän materiaalin käsittelyn hienovaraisuuksia. Kaikista sen lajikkeista on parempi pysähtyä tunnetun valmistajan basaltivillalla. Ennen puuvillavillan asentamista sinun tulee huolehtia vedeneristyksestä, jotta materiaali ei ime kosteutta. Hyvät tulokset saadaan päällystämällä portin sisäpuoli bitumipolymeerimastiksilla tai viimeistelemällä itseliimautuvalla materiaalilla, kuten Izolon.
Kun kaikki portin metalliosat on peitetty vedeneristyksellä, eristys leikataan niin suuriksi paloiksi, että se ylittää vaippatankojen välisen etäisyyden useita senttimetrejä. Tämä tehdään niin, että aukkoja ei tule esiin, koska mineraalivilla kakkuu ajan myötä.
On kätevintä leikata eristys seuraavasti: levitä kuitulevylevy lattialle, rullaa mineraalivilla sen päälle, mittaa se ja pidä sitä voimakkaasti terävällä kirjoitusveitsellä.
Mineraalivillan päälle venytetään höyrysulkukalvo, joka kiinnitetään tankoihin rakentamisen nitojalla. Höyrysulun jälkeen jo eristetyt kääntöportit ovat valmiita lopulliseen viimeistelyyn. Päällyste on valmistettu muovi- tai puulevystä, aaltopahvista, OSB-levyistä. Päällystemateriaali on kiinnitetty tankoihin ruuveilla painepesurilla.
Eristys portin kehän ympärille
Porttilehdet ovat hyvin harvoin vierekkäisiä. Yleensä niiden välille muodostuu rako, jonka ansiosta portti voidaan sulkea vapaasti. Erilaisia tiivisteitä käytetään estämään lämmön pääsyä näiden aukkojen läpi. Yleensä ne ovat itseliimautuva nauha, jossa on kumi- tai vaahtotiiviste. Tämä tiiviste ei sovellu oven alaosan eristämiseen. Näihin tarkoituksiin on olemassa erityisiä harjanauhoja. Ne on kiinnitetty portin pohjaan itsekiertyvillä ruuveilla.
Kun kaikki halkeamat on suljettu, autotallin oven eristystä voidaan pitää täydellisenä.