Parhaat tee-se-itse-autotallin ovet

Jos sinun on suljettava autotallin tai rakennustyypin tila, yläovi on paras valinta. Suunnittelu on kätevä siinä mielessä, että kangasta avattaessa on päällä (yhdensuuntainen katon kanssa), mikä tarkoittaa, että se ei vie neliön hyödyllistä tilaa. Katsotaan siis, kuinka tällainen portti kootaan tietyn esimerkin avulla.

Lue myös: poikkipinta-autotallin ovet ja niiden ominaisuudet!

Kuinka ylhäällä olevat ovet toimivat

Meidän tapauksessamme portti on 3 metriä leveä ja 2,3 metriä korkea. Kangas avataan ja suljetaan laskemalla ja nostamalla ripustettuja kuormia. Esimerkiksi muutama tiili, jotka sijaitsevat oikealla ja vasemmalla puolella erityisessä laatikossa tai muoviputkessa, jotta se ei naarmuta seinää. Niiden kokonaispaino on noin 9 kg.

Kun portti suljetaan, se kiinnitetään sisäänrakennetulla huonekalupallolla. Se hyppää sivutukien reikään.

Kankaan avaamiseksi on tarpeen täyttää yläosa pitäen portin alaosaa ja nostaa se sitten. Noin 1/5 etäisyydestä ne nostetaan vaakasuoraan maahan.

Ajokaapeli (esimerkiksi "kuusi") heitetään telojen yli (niitä on 2 reunoissa): 1 - leikattu nurkkaan, 2 - on kuorman yläpuolella.

Vastuullinen vaihe on piirustuksen valmistelu

Ennen rungon kokoamista portti ja peittää ne arkilla, on tarpeen valmistaa piirustus portista.

Anna riittävästi aikaa tähän vaiheeseen, koska jos yläoven ja alareunan polut on laskettu väärin, ne voivat levätä kattoa vasten, olla liian matalia avattaessa ja häiritä huoneen käyttöä.

Porttimme on 3 metriä leveä ja 2,3 metriä korkea ja teemme piirustuksen asteikolla 10 cm = 10 mm.

Jaksotus:

1. Piirrä pystysuora viiva 23 cm pitkä ja piirrä vaakasuora viiva yläosaan (kankaan yläreuna). Tee merkinnät vielä korkeammalle 1–5 cm: n päältä (pidennä pystysuoraa viivaa 5 cm: llä) - tämä on katon korkeus (50 cm portin yläpuolella). Sinulla on oltava vähintään 40 cm ylöspäin oviaukosta, muuten portti ei toimi.
2. Merkitse kankaan keskelle 1,15 m, olemme kiinnostuneita tämän pisteen yläpuolella olevasta tilasta.
3. Otamme noin 1,4 m. Pidä mielessä, että portin alaosa kulkee alhaalta ylimpään kohtaan - 2,3 m.
4. Jos haluat nähdä, kuinka kangas avautuu, ota kompassi vaiheella 1.4. Piirrämme pystysuoran viivan oikealle kompassivaiheen etäisyydelle ensimmäisestä pystyviivasta. Seuraavaksi otamme kompassin aseman katon korkeudesta (piste 50 cm portin yläosasta) kohtaan 1.4. Piirrämme kaaren (sen kuvaa portin alaosa).
5. Pienennä korkeus arvoon 1,3. Piirrä jälleen oikealle pystysuora viiva (kompassin askel 0: sta 1,3: een). Piirrä kaari 50+: n ja 1,3: n välein. Viivojen leikkauspiste osoittautui 1,8: n korkeudelle (tässä vaiheessa kangas tulee vaakasuoraan) eikä 2,3.
6. Otamme korkeuden 1,35. Toistamme yllä kuvatut vaiheet. Ja nyt leikkauspiste on halutussa asennossa (4 mm = 4 cm virhe, se menee kankaan paksuuteen).

Siten, kun vipu on kiinnitetty 50 cm: n korkeuteen aukon yläpuolelle ja liukukappaleen korkeus on 2,3, vivun kiinnityskohta alhaalta on 1,35.

Rakenteen kokoaminen

Kun suunnitelma on valmis, jatkamme asennusta. Keräämme sarananivelet ja liitännät, metallirungon. Asennamme kattotelineet aukkoon, silloitukseen ja telojen uraan.

Takaiskun ja kitkan vähentämiseksi vaihdoimme vakiopultit auton napoihin (alias taka-iskut).

Lopuksi kootaan itse liikkuvat mekanismit ja portit, ripustetaan kuorma.