Lattianpäällysteen valitseminen autotallissa

Suurella betonilujuudella tällainen autotallin lattiapäällyste kuluu nopeasti. Ja betonipöly on haitallista paitsi mekanismeille myös ihmisille. Tasoitus on erityisen alttiita tuhoutumiselle, joka on varustettu tekniikan rikkomuksella tai matala-asteisen betonin käytöllä.

Betonipölyn ulkonäön aiheuttaa myös korkea kosteus ja lämpötilan pudotukset huoneessa, jotka tuhoavat vähitellen pohjan. Lisäpäällyste lisää betonin käyttöikää ja lisää mukavuutta huoneessa olemiseen.

Betonilattian kyllästykset ja pohjamaalit

Betonilattioiden kyllästysaineita käytetään kovettamaan, pölyttämään ja lisäämään pinnan kosteudenkestävyyttä. Värilliset kyllästykset voivat korvata maalin levityksen. Mutta on otettava huomioon heidän lyhyt käyttöikä - jopa 3 vuotta.

Autotallin betonilattioiden kyllästykset on jaettu orgaanisiin (polymeeri) ja epäorgaanisiin silikaatteihin. Epäorgaaniset yhdisteet ovat kemiallisessa vuorovaikutuksessa betonipinnan kanssa. Polymeereillä on erilainen toimintaperiaate ja ne ovat suosittuja. Orgaanisten polymeerikyllästysten koostumus tunkeutuu betonin pintaan, tarttuu sen hiukkasiin muodostaen kestävän pinnoitteen.

Orgaanisten kyllästysten tyypit koostumuksesta riippuen:

• akryyli;
• polyuretaani;
• epoksi.

Pölytiiviät betonilattiapohjat tunkeutuvat huokoiseen pintaan ja estävät alustan kuoriutumista ja halkeilua. Pohjustus valmistaa pölyn lisäksi alustan seuraaville pinnoitteille. Ennen pohjusteen levittämistä pinta puhdistetaan perusteellisesti lialta, öljytahrat poistetaan liuottimilla.

Autotallin lattiamaalit

Lattian maalaus on yksi helpoimmista ja edullisimmista tavoista suojata lattia öljyn tai bensiinin pilaantumiselta ja imeytymiseltä. Pinnan maalaus luo esteettisen ulkonäön ja helpottaa puhdistamista.

Betonilattian maalaamiseen tavalliset emalit eivät sovi, vaan vain erityisellä koostumuksella maalatut maalit.

Ennen maalausta lattiapinta on valmisteltava:

• uuden betonilaastin annetaan kuivua;
• vanhassa kerroksessa kaikki vauriot korjataan, pinta kiillotetaan;
• poista tahrat ja roskat;
• pohjamaali tai kyllästys levitetään niin, että ylempi pölyinen betonikerros ei ime suurta määrää maalia.

Maalit levitetään alueesta riippuen teloilla, harjalla tai ruiskuttamalla.

Autotallilattian betonimaalien tyypit:

1. Kumi. Maalilla on hyvät vedeneristysominaisuudet. Levityksen jälkeen se luo joustavan, tasaisen kerroksen, joka ei hiipu ja kulu käytön aikana. Kumimaalilla on hyvä piilovoima. Halutun kumikerroksen saavuttamiseksi tarvitaan useita sovelluksia, yhden kerroksen kuivumisaika on 2-3 tuntia. Pinnoitteen käyttöikä on noin 10 vuotta materiaalin valmistajasta riippuen. Kumimaalit, kuten autotallin lattiapinnoitteet, ovat ympäristöystävällisiä, eivät aiheuta voimakkaita hajuja tai haitallisia aineita. Saatavana eri väreinä. Koostumus on säänkestävä, joten sitä voidaan käyttää myös autotallin uloskäyntien maalaamiseen.
2. Epoksi. Kaksikomponenttimaali, joka koostuu pohjasta ja koveteesta, jotka sekoitetaan ennen levittämistä. Koostumuksen kovettumisaika on useita tunteja, joten on välttämätöntä levittää epoksimaali autotallin lattiaan nopeasti.Maali tarttuu voimakkaasti betoniin, eikä muodostunut kalvo irtoaa käytön aikana. Pinnoite voi kulua ajan mittaan alueilla, joilla on jatkuva kitka tai jännitys. Maalilla ei ole voimakasta hajua ja se soveltuu hyvin kosteisiin ja lämpötilamuutoksiin. Epoksimaali voidaan sävyttää mihin tahansa sävyyn kiiltävien tai kohokuvioitujen pintojen luomiseksi. Värjäyksen jälkeen lattiat voidaan puhdistaa pesuaineilla. Materiaalin käyttöikä on 10 vuotta.

Modulaarinen autotallilattia

Materiaali koostuu yksittäisistä laatoista, joilla on liitosreunat. Elementit kootaan kuin palapeli monoliittiseksi lattiaksi. Tämä malli sopii mihin tahansa, myös epätasaisiin pintoihin. Laatat puristetaan oman painonsa alle tai liimataan, asennetaan helposti ja vaihdetaan tarvittaessa. Moduulit on valmistettu PVC: stä tai kumista.

Muita modulaarisen kattavuuden etuja:

• liukastumisen estävä rakenne;
• helppo puhdistaa, pinnoite ei kuljeta tai ime kosteutta;
• ei siru;
• kuormien kestävyys;
• johtamaton;
• älä vaadi erikoistyökaluja asennukseen.

Lattianpäällyste autotallissa, joka on parempi PVC- tai kumimoduuli:

• Kumielementit ovat kestäviä, niillä on hyvät iskunvaimennusominaisuudet. Moduuleilla on tyypillinen kumihaju, joten on suositeltavaa tuulettaa huone asennuksen jälkeen tai ennen itse elementtejä. Muita etuja ovat se, että asennuksen aikana materiaali leikataan helposti tavallisella veitsellä.
• PVC-moduulit valmistetaan polyvinyylikloridista, jonka kovuus on samanlainen kuin keraamisilla laatoilla, kuvioidulla pinnalla, eri sävyillä. Muita etuja ovat hajun puuttuminen ja se, että materiaali ei tue palamista.

Kumilattiapinnoite autotallille

Toisin kuin modulaarinen päällyste, joka koostuu erillisistä elementeistä, rullattu kumipäällyste asetetaan yhdellä arkilla, kuten linoleumi. Saumojen saumat ja itse pinnoite kiinnitetään liimalla. Kumitelalla on liukastumista estävä kohokuvioitu pinta, jolla on pitkä käyttöikä.

Autotallin kumilattiat ovat itsestään tasoittuvia ja koostuvat kahdesta osasta: murukumin ja liiman seoksesta. Koostumukset sekoitetaan ja levitetään erityisellä tekniikalla, jolloin saadaan saumaton viimeistely.

Monimutkaisen asennuksen takia tällainen materiaali ei ole kovin sopiva omaan tuotantoon sekä pieniin huoneisiin.

Itsetasoittuva pinnoite

Moderni yksi- tai kaksikomponenttinen formulaatio. Seos kaadetaan lattian pinnalle ja rullataan sen yli kammilla ja hammastetuilla teloilla. Itsetasoittuvat autotallin lattiapäällysteet luovat tasaisen, sileän pinnan. Pohjan ja viimeisen levityksen väliin voidaan lisätä elementtejä, kuten haketta, kuivattuja polymeerimaalipaloja, mikä luo pinnoitteen ylimääräisen koristeellisen vaikutuksen.

Toimiakseen tarvitset erityisiä piikkikenkiä tai -tyynyjä pohjassa, astioissa ja sekoitustyökaluissa.

Ennen nestemäisen autotallilattian levittämistä pinta puhdistetaan, pohjustetaan ja hiotaan perusteellisesti. Valmisteluvaihe on tärkeä siinä mielessä, että mahdollinen levittämisen aikana esiintyvä karheus muodostaa myöhemmin sirun pinnoitteelle.

Pohjamaali valitaan samoin perustein kuin itsetasoittuvat lattiat.

Itsetasoittuvien lattioiden kustannukset ovat korkeat, joten ennen niiden levittämistä he yrittävät tasoittaa pintaa mahdollisimman paljon.

Autotallin polymeerilattiapinnoite sisältää akryyliä, joka kuivuu muutamassa tunnissa, joten työ on suoritettava nopeasti ja yhdessä vaiheessa täyttämällä massa sektorilla. Säiliössä olevaa koostumusta sekoitetaan jatkuvasti ennen kaatamista. Voit käyttää tulvan pintaa seuraavana päivänä.

Itsetasoittuvien lattiatyypit alustasta riippuen:

1. Epoksitallilattiat tarjoavat kestävän, erittäin koristeellisen pinnan.Koostumus sisältää epoksihartseja, stabiloivia elementtejä, voidaan sisällyttää erilaisia ​​värejä. Tällainen lattia on inertti kemikaaleille, pakkasenkestävä. Nestemäisen lattian haittana on sen korjaamisen monimutkaisuus.
2. Betonin polyuretaanipinnoite on lujuudeltaan samanlainen kuin epoksi, mutta sillä on suurempi joustavuus. Tällaisia ​​kulumiskestävyysominaisuuksia voidaan soveltaa myös lattiaan, jossa esiintyy tärinää ja iskuja. Materiaalin avulla syntyy kiiltävä tai kohokuvioitu pinta. Polyuretaanikerros tarjoaa ilmatiiviin ja öljynkestävän pinnoitteen betonille.

Itsetasoittuvaa lattiaa voidaan käyttää mistä tahansa materiaalista valmistetuissa lattiapinnoissa. Juoksevan yhdisteen itsetasoittuvaa kykyä käytetään pinnoilla, joilla on korkeuseroja. Täyttöpinnan käyttöikä on 5-7 vuotta.

Valitessaan, miten autotalli lattia peitetään, on keskityttävä betonilevyn tai muiden lattiamateriaalien kuntoon, ilmasto-olosuhteisiin ja huoneen sijaintiin, laskettava materiaalien saanto ja niiden asennus.

Kaikki autotallin lattian peittämisestä - video